Ремонт рукавов маслоохладителя

Ремонт линии маслоохладителя в основном заключается в замене его резиновой части, которая сохнет в процессе эксплуатации, теряя эластичность.

Рукав, используемый при ремонте, выдерживает температуру масла в диапазоне от -40С до +140С, при среднем давлении 45Бар. Рукав имеет синтетическое армирование.

Кроме систем охлаждения масла в двигателях и трансмиссиях, рукав используется в обратной линии гидроусилителя руля.

Рукав фиксируется гильзами или хомутами.

Размеры: 8, 10, 12, 15, 18 мм.